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“十二五”期間上海虹口區將進一步打通交通脈絡

地區:綜合 瀏覽: 日期:2011-7-5
   
  結合“一區一街一圈”建設和舊區改造,完善基礎設施配套,強化基礎設施對區域發展的支撐作用。完善道路網絡,改善居民出行條件,改善城區電力供應、排水、防汛等配套。

  ——摘自虹口“十二五”規劃綱要

  談起這幾年家門口交通狀況的變化,家住提籃橋社區的朱女士的話匣子就打開了,東長治路拓寬、東大名路綜合管線改造工程,還有正在建設中的軌道交通12號線。“今后我可以坐著地鐵去市中心了,時間節約大半!”朱女士說。根據上海城市總體規劃,“十二五”期間軌交12號線建成并投入使用。目前,軌道交通12號線涉及虹口的四個站點中,天潼路站結合10號線已完成主體結構,國客中心站、提籃橋站、大連路站已開工。

  而除了軌道交通外,在“十二五”期間,本區將有不少道路也將“變臉”,進一步打通交通脈絡,讓市民出行更為方便。根據市里總體規劃安排,本市將打造“北橫”通道,連接虹橋綜合交通樞紐與市內各區。“北橫”通道西起虹橋綜合交通樞紐,沿長寧路、長壽路、天目西路、海寧路、周家嘴路至軍工路,在與其相交的重要道路處采用立交化解決方案,虹口范圍涉及河南北路、吳淞路、大連路三處立交(下立交,地道),屆時本區與市內各區的聯系將更為密切。

  此外,本區還將完善骨干道路網絡,解決虹口交通難題,開發辟建曲陽路(四平路—臨平路),增加虹口區南北向的一條重要通道;結合新建路隧道建成后區域交通環境變化,拓寬改建海倫路(四平路—海拉爾路)、海拉爾路(海倫路—通州路)、通州路(周家嘴路—海拉爾路),分流隧道出入口交通流量,改善進出隧道的交通組織,加強虹口與浦東的快速連接;結合北外灘航運服務集聚區建設,改善重點地區交通路網,拓寬改建市政道路,改善區域路網結構,逐步拓寬改造公平路(周家嘴路—碼頭),增加南北向道路通行能力;逐步拓寬改建海門路(東大名路—東長治路)、旅順路(西安路—東大名路)等道路,進一步改善北外灘地區交通網絡,提升北外灘航運服務集聚區周邊環境建設;結合地塊開發重新優化梳理路網,提高城市道路通行能力,重新梳理、優化路網,廢除不合理的支路,按規劃新建道路,提高道路通行能力。結合虹鎮地區改造,辟通拓寬天虹路(天寶路—瑞虹路)、虹關路(虹鎮老街—東沙虹港路)、天鎮路(天寶路—東沙虹港路);結合二紡機地塊保障性住房的建設,逐步辟建三門路(南何支線—江楊南路)、延伸涼城路(安汾路—三門路)、新建規劃路(南何支線—江楊南路)、新建水電路(安汾路—南何支線)、拓寬安汾路(江楊南路—水電路),加強與寶山、閘北連通及虹口南部與北部的連接。結合重大工程建設,同步實施橋梁改建。區境內虹口港、沙涇港、俞涇浦等河道上橋梁較多,部分橋梁梁底標高過低,增加了防汛安全風險度,限制了虹口港水系作為旅游資源的開發建設。“十二五”期間,結合海倫路(四平路—海拉爾路)建設,同步改建海倫路橋;結合虹口港泵閘工程建設,改建東大名路橋。

  此外,在河道與水務、公共基礎設施建設方面,本區也將根據“十二五”規劃,進行建設和改建,讓市民出行更為便捷,居住環境更為適宜。

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